Port de Sa Creueta (775 m) Coll de Bixauca

Von AP – Diese Seite des Sa Creueta ist eher ein Klacks, wie man dem QD-Steigungsprofil entnehmen kann. Was aber an der Letzte-Kreuzung-Regel liegt, die wir hier anwenden. Die letzte Kreuzung liegt nämlich oberhalb von Tàrbena. Vom Coll de Rates her bedeutet dies einen kurzen Zwischenanstieg, aber von Bollula her legt man ungefähr 350 Hm zurück, bis man an der Kreuzung ankommt. Dass unser Ansatz nicht ganz verkehrt ist, zeigt, das Profilschild des Anstiegs, auf dem man ebenfalls die Kreuzung als Startpunkt gewählt hat.
Durchgehend steigt die Straße nur auf den zwei Kilometern hinter der Kreuzung an, und das nicht wirklich heftig. Hübsch ist dort der Blick hinüber zum Coll de Rates und der Serra del Ferrer. Auf Höhe einer Art von Picknickplatz namens Es Pou biegt die Straße auf die oben erwähnte Hochfläche zwischen der Serra de la Xortà und der Serra del Carrascar de Parcent ein. Man sieht fast den kompletten Rest der Auffahrt vor sich und erkennt auch ohne Sehhilfe, dass die Straße in Wellen nach Westen führt. Manche dieser Wellen sind für ein paar Meter ziemlich steil, ebenso wie die etwa einen halben Kilometer lange Schlussrampe zur Passhöhe. Auf der Hochfläche lohnt ein Rückblick zu den Felsformationen des östlichen Endes der Serra de la Xortà.
Die Hochfläche endet übrigens nicht an der unscheinbaren Passhöhe, sondern weitet sich dahinter wieder (oder vielleicht sind es auch zwei durch die Passhöhe voneinander getrennte Hochflächen). Sprich die Abfahrt nach Castell de Castells gestaltet sich im oberen Teil ähnlich wellig wie die bewältigte Auffahrt von Tàrbena.

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