Vijlenberg (208 m)
Auffahrten
Nordostauffahrt von Mamelis
2 km | 76 Hm | 3,8 %
29 Befahrungen Befahrung eintragen
Westauffahrt von Vijlen über die Vijlenstraat
1,2 km | 56 Hm | 4,7 %
35 Befahrungen Befahrung eintragen
Nordauffahrt von Melleschet (Boomerberg)
1,3 km | 58 Hm | 4,5 %
Von kletterkünstler – Der Ausgangspunkt dieser Auffahrt ist identisch mit dem der Nordwestauffahrt über die Kalkofenruinen. Diesmal bleiben wir allerdings auf dem Boomerbergweg. Es sei jedoch darauf hingewiesen, dass eine Befahrung in diese Richtung aufgrund einer Einbahnstraßenregelung eigentlich nicht gestattet ist und nur Teilnehmern von Radrennen oder sonstiger Veranstaltungen wie Limburgs Mooiste im Rahmen dieser vorbehalten ist. Viel Verkehr herrscht hier jedoch nicht.
Das schmale, einspurige Sträßchen steigt dann auf 300 m mit maximal 13 bis 14 % aufwärts und wird dabei nach oben hin immer steiler. Dort trifft man dann unmittelbar auf eine Vorfahrtsstraße. Hier ist also Vorsicht geboten! Man befindet sich nun an einer Kreuzung und folgt einfach dem Vijlenberg nach rechts. Nach 200 m trifft von rechts die Vijlenstraat auf diese Route, so dass diese und die beiden Westauffahrten nun identisch bis zum Hochpunkt verlaufen, der nach insgesamt 1,3 km am Ortsende erreicht ist.
17 Befahrungen Befahrung eintragen
Das schmale, einspurige Sträßchen steigt dann auf 300 m mit maximal 13 bis 14 % aufwärts und wird dabei nach oben hin immer steiler. Dort trifft man dann unmittelbar auf eine Vorfahrtsstraße. Hier ist also Vorsicht geboten! Man befindet sich nun an einer Kreuzung und folgt einfach dem Vijlenberg nach rechts. Nach 200 m trifft von rechts die Vijlenstraat auf diese Route, so dass diese und die beiden Westauffahrten nun identisch bis zum Hochpunkt verlaufen, der nach insgesamt 1,3 km am Ortsende erreicht ist.
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Schnellste Zeit
Mittlere Zeit
Dolce Vita
Nordwestauffahrt von Melleschet (Kalkofenruinen)
1,1 km | 60 Hm | 5,5 %
Von kletterkünstler – Die Auffahrt startet bei dem kleinen zu Vijlen gehörenden Weiler Melleschet. Dort folgt man an einer Kreuzung, an der es aus Richtung Pannisberg kommend links nach Rott geht, rechts dem Boomerbergweg – geradeaus hingegen führt der Kurs der Toerversie Amstel Gold Race über Melleschet in Richtung Mechelen. Bevor es den Boomerberg hochgeht, biegen wir bereits rechts in einen schmalen Weg ab und klettern an den Ruinen der Kalköfen vorbei bei bis zu 14 % aufwärts.
Schließlich treffen wir nach 200 m schon auf die Vijlenstraat, der wir nach links folgen. Der Vorfahrtsstraße, dem Vijlenberg, folgen wir nach rechts und erreichen auf leicht ansteigendem Wege den ersten Hochpunkt an der Kirche in Vijlen auf etwa 200 m. Es folgt eine kurze Abfahrt, dann führt die Straße noch einmal bis zum Ortsende aufwärts. Dort ist dann der endgültige Hochpunkt auf 208 m Höhe am Abzweig des Rugweg erreicht.
10 Befahrungen Befahrung eintragen
Schließlich treffen wir nach 200 m schon auf die Vijlenstraat, der wir nach links folgen. Der Vorfahrtsstraße, dem Vijlenberg, folgen wir nach rechts und erreichen auf leicht ansteigendem Wege den ersten Hochpunkt an der Kirche in Vijlen auf etwa 200 m. Es folgt eine kurze Abfahrt, dann führt die Straße noch einmal bis zum Ortsende aufwärts. Dort ist dann der endgültige Hochpunkt auf 208 m Höhe am Abzweig des Rugweg erreicht.
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Mittlere Zeit
Dolce Vita
Südwestauffahrt über den Groenenweg
0,4 km | 30 Hm | 7,5 %
Eine Befahrung durch Radfahrer und andere Fahrzeuge ist streng genommen aber verboten! Lässt man sich davon nicht abhalten, so sieht man sich gleich nach 100 m mit einer 12-Prozent-Rampe konfrontiert. Auf den letzten 100 m nimmt die Steigung dann sogar auf 16 % zu. Dort taucht der Hohlweg zwischen Bäumen hindurch ab. Am Fuße der Auffahrt zum Kerperbos findet diese klim auf ca. 208 m Höhe dann auch schon ihr Ende. Hier kann man natürlich rechts weiter fahren und so 70 weitere Höhenmeter dazu addieren.
Da diese Auffahrt im Gegensatz zu den anderen nicht im Ortsende, sondern am Ortsausgang endet, verlegen wir auch das Ende der anderen Anstiege hierher. Schließlich kommen so auch noch einige zusätzliche Höhenmeter hinzu.
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