1987 Große Alpenrundfahrt, 1.Teil, Schweizer Pässe
456,7 km / 9481 Hm
Berner Oberland, Urner Alpen, Zentralschweiz, Alpen, Berner Alpen, Surselva, Glarner Alpen, Lepontinische Alpen, Engadin, Rätische Alpen, Bern, Uri, Graubünden, Lombardei
Redaktionell bestätigte Tour von Uwe
Nach einem trainingslosen Frühjahr in die Alpen!
Mit Schwager Dani auf dem Rennrad und Bruder Rolly im PKW.
1.Woche: Schweizer Alpen.
Start in Frutigen / BE, Ziel in Tiefencastel / GR
Rückfahrt nach Frutigen mit Rollys Auto.
Mit Schwager Dani auf dem Rennrad und Bruder Rolly im PKW.
1.Woche: Schweizer Alpen.
Start in Frutigen / BE, Ziel in Tiefencastel / GR
Rückfahrt nach Frutigen mit Rollys Auto.
11 gefahrene Pässe
Albulapass, Sustenpass, Berninapass, Oberalppass, Forcola di Livigno, Splügenpass, Ova Spin, Aareschlucht, Malojapass, Schöllenenschlucht, VersamGesamtstrecke
Einzelstrecken
Pässe: Aareschlucht, Sustenpass
Berner Oberland, Urner Alpen, Zentralschweiz, Alpen, Berner Alpen, Bern, Uri
Berner Oberland, Urner Alpen, Zentralschweiz, Alpen, Berner Alpen, Bern, Uri
Fahrt von Frutigen über den Sustenpass nach Göschenen.
Der Sustenpass ist zwar schön und auch eigentlich nicht schwer, aber ganz ohne Training doch ein gutes Stück Arbeit.
Dani muss immer wieder warten und Rolly bekommt Langweile im Auto.
Übernachtung in der Jugendherberge in Göschenen.
Der Sustenpass ist zwar schön und auch eigentlich nicht schwer, aber ganz ohne Training doch ein gutes Stück Arbeit.
Dani muss immer wieder warten und Rolly bekommt Langweile im Auto.
Übernachtung in der Jugendherberge in Göschenen.
Fahrt von Göschenen über den Oberalppass und durch die Ruinaulta nach Thusis.
Nach Unwettern mit Überschwemmungen, Erdrutschen und zerstörten Verkehrswegen eine Abenteuerliche Fahrt durch Graubünden.
Besonders schlimm sehen die Die Dörfer zwischen Sedrun und Thusis aus. Eine Brücke über den Rhein ist nur noch einspurig vorhanden. Die daneben stehende Bahnbrücke fehlt komplett, nur die Schienen stehen kläglich verbogen in die Höhe.
Am Abend noch ein kurzer Ausflug in die Via Mala.
Zusätzlich 12,3 km / ca. 200 Hm
Übernachtung in der Jugendherberge in Thusis, einer dreckigen und primitiven Absteige. Vielleicht die schlechteste JH, die ich kenne.
Nach Unwettern mit Überschwemmungen, Erdrutschen und zerstörten Verkehrswegen eine Abenteuerliche Fahrt durch Graubünden.
Besonders schlimm sehen die Die Dörfer zwischen Sedrun und Thusis aus. Eine Brücke über den Rhein ist nur noch einspurig vorhanden. Die daneben stehende Bahnbrücke fehlt komplett, nur die Schienen stehen kläglich verbogen in die Höhe.
Am Abend noch ein kurzer Ausflug in die Via Mala.
Zusätzlich 12,3 km / ca. 200 Hm
Übernachtung in der Jugendherberge in Thusis, einer dreckigen und primitiven Absteige. Vielleicht die schlechteste JH, die ich kenne.
Fahrt von Thusis über den Splügenpass nach Chiavenna und über den Malojapass ins Oberengadin und nach nach Pontresina.
3000 Höhenmeter untrainiert! Aber trotzdem super. Auf dem Splügenpass Nebel und Regen und auch in der Abfahrt bis fast nach Chiavenna. In den Tunnels und Galerien am Wasserfall von Pianazzo ist Baustelle und die Straße ist aufgewühlt wie ein Bachbett.
Auch die Auffahrt nach Maloja ist interessant, aber mühsam.
Dann kommt die Bettenfrage: JH Maloja ist voll - JH St. Moritz ist voll - ind der JH Pontresina sind die letzten 3 Betten noch frei, wenn wir schnell genug sind... Wir schaffen es, wenn auch müde und müssen auch nicht ins Auto steigen, um ans Ziel zu kommen.
Übernachtung in der Jugendherberge in Pontresina.
3000 Höhenmeter untrainiert! Aber trotzdem super. Auf dem Splügenpass Nebel und Regen und auch in der Abfahrt bis fast nach Chiavenna. In den Tunnels und Galerien am Wasserfall von Pianazzo ist Baustelle und die Straße ist aufgewühlt wie ein Bachbett.
Auch die Auffahrt nach Maloja ist interessant, aber mühsam.
Dann kommt die Bettenfrage: JH Maloja ist voll - JH St. Moritz ist voll - ind der JH Pontresina sind die letzten 3 Betten noch frei, wenn wir schnell genug sind... Wir schaffen es, wenn auch müde und müssen auch nicht ins Auto steigen, um ans Ziel zu kommen.
Übernachtung in der Jugendherberge in Pontresina.
Fahrt von Pontresina über den Berninapass und Forcola di Livigno nach Livigno.
In Livigno bestellt Dani die erste Portion Spagetti seines Lebens...
Zum Glück hat Mama zuhause eine Waschmaschine...
Heute ist Spagetti sein Hauptnahrungsmittel und er schafft es auch ohne Flecken ;-))
Weiter geht es durch den Munt la Schera Tunnel nach Zernez.
Im Tunnel fahren Dani und ich zuerst und Rolly hält uns die Autos vom Pelz.
Übernachtung im Matratzenlager Hotel Bär und Post in Zernez.
In Livigno bestellt Dani die erste Portion Spagetti seines Lebens...
Zum Glück hat Mama zuhause eine Waschmaschine...
Heute ist Spagetti sein Hauptnahrungsmittel und er schafft es auch ohne Flecken ;-))
Weiter geht es durch den Munt la Schera Tunnel nach Zernez.
Im Tunnel fahren Dani und ich zuerst und Rolly hält uns die Autos vom Pelz.
Übernachtung im Matratzenlager Hotel Bär und Post in Zernez.
Fahrt von Zernez über den Albulapass nach Tiefencastel.
Heute fahren wir durch das Engadin nach La Punt und über den schönen Albulapass.
In Tiefencastel beenden wir unsere Tour und steigen ins Auto und fahren zurück nach Frutigen im Berner Oberland.
Heute fahren wir durch das Engadin nach La Punt und über den schönen Albulapass.
In Tiefencastel beenden wir unsere Tour und steigen ins Auto und fahren zurück nach Frutigen im Berner Oberland.
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