Söven (195 m) Rott (Siegkreis)
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quäldich-Rennradreise zum Söven
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Zum Beispiel Team-Treffen am Rhein vom 25.10. bis 27.10.2024
Auffahrten
Westauffahrt von Dambroich über Rott
3 km | 125 Hm | 4,2 %
Bis Söven, das einen Kilometer hinter Rott liegt, ist nun kein nennenswerter Höhenunterschied mehr zurückzulegen. Dort kann man dann über eine der oben beschriebenen Strecken nach Hennef oder ins Hanfbachtal abbiegen.
Parallel zum Anstieg nach Rott verläuft der Anstieg zum Haus Ölgarten, der ebenfalls Dambroich mit Hennef verbindet. Auf der Hochebene existiert auch eine Verbingungsstraße zwischen dem Haus Ölgarten und Rott.
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Nordauffahrt von Hennef (L331)
3 km | 119 Hm | 4,0 %
Auf einer breiten, nicht wirklich schönen Straße fährt man nun bei mäßiger Steigung durch den Wald. Söven wird nach etwa zwei Kilometern, kurz hinter einem Golfplatz, erreicht. Auch wenn der Autor von nicht wirklich viel Verkehr belästigt wurde, hat man das Gefühl, auf einer Hauptverbindungsstraße unterwegs zu sein, so dass die zweite Variante über Wippenhohn dieser Auffahrt vorgezogen werden sollte.
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Nordauffahrt von Hennef via Eschenberg/Golfplatz
2,9 km | 123 Hm | 4,2 %
Nachdem wir nun auch das letzte im Wald liegende Haus passiert haben, wird der motorisierte Verkehr ausgeschlossen und der Belag schlechter. Es geht scharf links weiter, dann verflacht der Weg und passiert den Park der Eschenberg-Wildpark-Klinik. An der folgenden Kreuzung halten wir uns rechts und es steigt vorbei am Campus Hennef der Hochschule Bonn-Rhein-Sieg wieder an.
An der folgenden Verzweigung halten wir uns geradeaus bzw. halbrechts über den Wanderparkplatz fahrend. Im offenen Gelände flacht der Weg kurzzeitig ab bzw. verliert sogar ganz leicht an Höhe, ehe es ab einem nach rechts abzweigenden Rumpelweg wieder mit bis zu sechs Prozent aufwärts geht. Rechter Hand können wir über die Felder hinab nach Hennef im Siegtal blicken.
An der folgenden T-Kreuzung halten wir uns rechts und kurz darauf am Waldrand links. Nun durchqueren wir mit fünf bis sechs Prozent Steigung den Golfplatz des Golfclubs Rhein-Sieg. Dahinter verflacht es und eingangs Söven halten wir uns an der Kreuzung rechts und gewinnen bis zur Passmarke an der Oberpleiser Straße kaum mehr an Höhe.
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Mittlere Zeit
Nordostauffahrt von Hennef über Wippenhohn
2,8 km | 134 Hm | 4,8 %
Der Anstieg beginnt sehr moderat aus Hennef hinaus, und auch nachdem man die letzten Häuser hinter sich gelassen hat, zieht die Steigung nicht merklich an. Die Straße ist nach dem Ortsende ziemlich neu und dementsprechend gut in Schuss, in der Abfahrt muss man jedoch mit Rollsplitt rechnen und sollte dementsprechend vorsichtig sein. Über ein paar Kurven nähert man sich Wippenhohn, das dann bei der ersten von zwei Serpentinen erreicht ist. Hier findet man auch den steilsten Teil der Strecke, trotzdem werden Werte über acht Prozent nicht überschritten. Die zweite Serpentine folgt kurz darauf, und nach wenigen hundert Metern hat man das Hochplateau erreicht. Der verbleibende kurze Abschnitt bis Söven ist so gut wie flach.
Fazit: ein nicht allzu schwieriger, aber durchaus schöner kleinerer Anstieg.
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Ostauffahrt von Lanzenbach
2,7 km | 103 Hm | 3,8 %
Wir wählen also die oben erwähnte Abzweigung und sehen uns sofort mit der härtesten Passage konfrontiert. Der größte Teil der Höhenmeter wird bei etwa 11 % Steigung gleich noch im Ort absolviert. Wenn man dann die letzten Häuser von Lanzenbach hinter sich lässt, geht die Steigung deutlich zurück, und der zweite Teil der Auffahrt ist eigentlich nur noch lockeres Pedalieren durch offene Wiesenlandschaften, höchstens von ein paar wenigen kurzen Rampen unterbrochen. Auf diesem Abschnitt hat man links einen schönen Blick auf den Ölberg, den höchsten Berg des Siebengebirges, der dank des Antennenmastes auf seinem Gipfel gut zu erkennen ist.
Nach zwei Kilometern ist dann Söven erreicht. Wer will, kann nun die Variante über Wippenhohn als Abfahrt zurück nach Hennef nutzen, um von dort zum Beispiel im Anschluss noch zum Haus Ölgarten hinauf zu fahren.
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Südwestauffahrt von Uthweiler
2,8 km | 96 Hm | 3,4 %
Bei ziemlich moderaten Steigungswerten können wir nun gemütlich in idyllischer landwirtschaftlich genutzter Umgebung auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg nach Söven hinauf kurbeln.
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