Sierra-Nevada-Umrundung mit Pico del Veleta (21.9.-1.10.2024)
912,7 km / 21191 Hm
Cordillera Penibética, Cordilleras Béticas, , Sierra Nevada (Spanien), Cordillera Subbética, Andalusien
Offizielle quäldich-Tour von hagen306
Einmal im Leben. Europas Rennraddach. Der Pico del Veleta.
Diese Tour lebt ihr Prädikat "Hors Catégorie": Natürlich ist der Pico del Veleta als Europas höchster mit dem Rennrad fahrbarer Berg auf 3.396m das unbestrittene sportliche Highlight, doch "Hors Catégorie" heißt bei der Sierra-Nevada-Umrundung noch so viel mehr: Eine regelrechte Perlenschnur bekannter und unbekannter Bergstraßen und Pässe, zumeist nicht allzu steil. Ragua, Chaleco, Puerto del Sol, die unglaubliche Cabra. Puerto del Sol...
Weiße Bergdörfer wie Alcaucín oder Trevélez im Kontrast zum vibrierenden Granada.
Schinken, natürlich. Tapas unlimited.
Ungeahnte landschaftliche Vielfalt: Auf der Sierra-Nordseite duftende Pinien, die Alpujarras auf der Südseite verdienen sich einfach nur das Prädikat: Tagträumerei. Zum Abschluss in Schussfahrt zum Ziel nach Viñuela.
Das sprichwörtliche andalusische Lebensgefühl - auf und neben dem Rennrad -, angekommen!
Diese Tour lebt ihr Prädikat "Hors Catégorie": Natürlich ist der Pico del Veleta als Europas höchster mit dem Rennrad fahrbarer Berg auf 3.396m das unbestrittene sportliche Highlight, doch "Hors Catégorie" heißt bei der Sierra-Nevada-Umrundung noch so viel mehr: Eine regelrechte Perlenschnur bekannter und unbekannter Bergstraßen und Pässe, zumeist nicht allzu steil. Ragua, Chaleco, Puerto del Sol, die unglaubliche Cabra. Puerto del Sol...
Weiße Bergdörfer wie Alcaucín oder Trevélez im Kontrast zum vibrierenden Granada.
Schinken, natürlich. Tapas unlimited.
Ungeahnte landschaftliche Vielfalt: Auf der Sierra-Nordseite duftende Pinien, die Alpujarras auf der Südseite verdienen sich einfach nur das Prädikat: Tagträumerei. Zum Abschluss in Schussfahrt zum Ziel nach Viñuela.
Das sprichwörtliche andalusische Lebensgefühl - auf und neben dem Rennrad -, angekommen!
quäldich-Reise Sierra Nevada-Umrundung und Pico del Veleta
Dies ist die offizielle Strecke der quäldich-Reise Sierra Nevada-Umrundung und Pico del Veleta vom 21. September bis 1. Oktober 2024.Reisebeschreibung in neuem Fenster öffnen.
20 gefahrene Pässe
Pico del Veleta, Haza del Lino, Cruze de Jayena, Puerto de la Cabra, Virgen de las Nieves, Puerto de Los Blancares, Muro de Albuñuelas, Puerto de la Ragua, Alto de Hazallanas, Portichuelo de Cástaras, ...Als Option: Pico del Veleta, Virgen de las Nieves, Puerto de Los Blancares, Puerto de la Ragua, Portichuelo de Cástaras, Treveléz, Venta del Chaleco, Puerto Sabar
Gesamtstrecke
Einzelstrecken
Warm up: Von Alcaucín aus stürzen wir uns zunächst hinunter in Richtung Vinuela, um dann allmählich ansteigend auf der A356 dem Südwestufer des Viñuela-Stausees zu folgen. Unmittelbar vor Ríogordo ("dicker Fluss") zweigen wir dann auf die A7204 nach Norden ab. Die Landschaft wechselt ganz allmählich von grün auf karg .
Hinter Mondrón haben wir dann die erste Serpentinenorgie der Tour aufgetischt: Hinauf zum Puerto del Sol. Zunächst etwas steiler, dann wieder moderater. Herrliche Tiefblicke. Ab jetzt geht es im Wesentlichen bergab. Wir passieren Periana und rollen weiter bis kurz vor Viñuela. Nun geht es in den Schlussanstieg hinauf nach Alcaucín.
Hinter Mondrón haben wir dann die erste Serpentinenorgie der Tour aufgetischt: Hinauf zum Puerto del Sol. Zunächst etwas steiler, dann wieder moderater. Herrliche Tiefblicke. Ab jetzt geht es im Wesentlichen bergab. Wir passieren Periana und rollen weiter bis kurz vor Viñuela. Nun geht es in den Schlussanstieg hinauf nach Alcaucín.
Montag, 23.09.2024, E2: Kleine Sierras und Costa Tropical Kleine Sierras und Costa Tropical
98,7 km
2066 Hm
Die Etappenfahrt startet! Vom Start weg erst einmal hinunter nach Viñuela und erst dann wieder hianuf auf die Balkonstraße Richtung Cómpeta: Entlang der Sierra de Almijara mit ihren "Unterabteilungen" Sierra Tejeda, Sierra Játar, Sierra de Enmedio, Cerros del Puerto... hübsch garniert mit einigen kleinen Stichen und weißen Dörfern wie z.B. Cómpeta. Anschließend geht es hinab bis fast nach Torox. Heldenhaft nehmen wir aber am Kreisel den Abzweig in Richtung Frigiliana. Zunächst noch durch ein kleines Tal, schraubt sich das Sträßchen etwas garstig in Richtung Frigiliana. Teils ist der Asphalt hier noch rauh. Es folgt die zweite Abfahrt hinunter nach Nerja. Weiter entlang der Costa Tropical auf der durchaus mal welligen Nationalstraße bis zum Tagesziel Almuñécar.
Dienstag, 24.09.2024, E3: Ikonische Bergauf-LandschaftenIkonische Bergauf-Landschaften
99,9 km
2589 Hm
Heute wartet ein absolutes Sahnestückchen für den 34er "Teller" (Kettenblatt ="plato"). Es wartet die Carretera de la Cabra - und es geht bergauf. Erst durch die Mispelplantagen, dann durch Olivenhaine über Otívar die "Cabra" (Ziege) hinauf. Eigentlich ist die Straße aber nicht "zickig", sondern nur unglaublich schön, spektakulär von grün bis felsig-monumental-schroff. Ihren Namen im Rennfahrerjargon verdankt sie einem Aussichtspunkt (Mirador de Cabra Montés). Nach satten 30 Kletterkilometern haben wir mit dem Doppelgipfel am Cruze de Jayena den höchsten Punkt erreicht. Über den Suspiro del Moro geht es ins Lecríntal bergab, vorbei an Pinos del Valle über den Damm des Béznar-Stausees und wieder hinauf in Richtung Lanjarón, dem alten Kurort und Tor zu den herrlichen Alpujarras. HIer übernachten wir zwei Nächte. Erstmals sehen wir heute übrigens auch den Kulimantionspunkt unserer Tour: Am Suspiro baut sich im Osten der Pico del Veleta auf. aber der kann noch ein paar Tage warten...
Mittwoch, 25.09.2024, E4: Die Alpujarras - der Schinken ruft!Die Alpujarras - der Schinken ruft!
118,2 km
2947 Hm
Genau genommen war diese Etappenoption DER Grund, warum wir unseren Routenverlauf vor 3 Jahren geändert haben: Die "Alpujarras-Rundfahrt" von und nach Lanjarón nimmt wirklich alles mit von Rang und Namen: Den absoluten Geheimtipp hinauf auf die Contraviesa (der Höhenzug südlich der Alpujarras) mit Panorama-Blick auf die Riesen der Sierra. Ein bocadillo an der Haza del Lino - unserem traditionellen Pausenpunkt auch im Bergtraining im März. Spektakuläre Abfahrt auf Kleinststraße zurück ins Tal del Guadalfeo und sogleich den strammen Portichuelo de Cástaras hinauf. - Warum das Ganze? - Nur so kommen wir nach Trevélez, Spaniens Schinkendorf Nr. 1 und Heimat des berühmten Alpujarras-Tellers. Unbedingt probieren. Und nach einigem kleineren Wellengeplänkel fahren wir in Superflow und gefühlt einen halben Tag bergab. Kurz vor Órgiva geht es dann den Zielanstieg nach Lanjarón hianuf. Wer heute bei Ankunft nicht grinst, muss eine andere Strecke gefahren sein!
Die Kurzvariante schenkt sich die Contraviesa, nimmt aber natürlich auch den "Strammen Max" in Form des Portichuelo de Cástaras ins Visier und folgt der Normalstrecke zurück nach Lanjarón... flooooow :-)!
Wir lassen es heute zwar gemach, aber immer mit Bergauftendenz angehen und folgen erst einmal dem Tal des Guadalfeo bis Cadiar. Dann geht es aber hinauf auf die alpujarras-Flanke und immer hübsch auf der Balkonstraße durch weiße Dörfer, Obst und Kastanien bis Laroles. Und schon ist er da: der Puerto de la Ragua- Ein ehrlicher Gegner mit ca. 16km Länge und den letzten 1000 Höhenmetern für heute. Oben am Übergnag auf die Norseite ist es meist recht zugig. Die Abfahrt schlängelt sich vor allem durch die nunmehr dominierenden Pinienwälder. Und schon sind wir in Calahorra. Hier steht das aus "El Cid" bekannte alte Castillo der Mendozas, hier legen wir heute abend hübsch die Beine hoch!
Ein sanfter Tag: Nur der moderate Puerto de los Blancares stellt sich uns heute nach gut der Hälfte der Strecke in den Weg. Leicht wellige 93km sozusagen, erst zu den Höhlenwohnugen von Guadix, dann immer hübsch durch Nadel- und Mischwald, vorbei an Stauseen und in der Abfahrt vom Blancares dann doch noch über einen Stich nach Beas (denn oben steht die Felsskulptur des "Mönchs") und weiter nach Granada. Wer heute Kräfte sparen möchte für morgen, schenkt sich den Stich und fährt direkt ab nach Granada. Denn dort warten ja auch noch Alhambra (wir haben die 22:00-Nachtführung), der Albayzín, tapas und "lugares especiales". Aber dazu dann vor Ort mehr.
Eigentlich die perfekte Etappe für unseren "Pausengott". Einfach nur über den Blancares gedrückt, den Stich über Beas ausgelassen und schon rollen wir ein in die legendäre Stadt am Fuße der Sierra Nevada: "Quien no ha visto a Granada - no ha visto nada!"
Samstag, 28.09.2024, E7: Pico del Veleta - Hauptsache bergaufPico del Veleta - Hauptsache bergauf
100,0 km
3031 Hm
Das Rennraddach Europas wartet. Monumentale 50km, die nur ein Attribut kennen: BERGAUF!
Wir hätten mehrere Möglichkeiten. Diese Variante klettert über Pinos del Valle hinauf nach Güéjar-Sierra und weiter auf einem einsamen, zunächst sehr steilen Sträßchen bis zum Naturparkzentrum auf 1600m. Weiter geht es auf der alten Passtraße durch den Pinienkranz bis auf 2200m und über dem Skidorf zur ominösen Schranke (dort auch Verpflegung). Ab hier gilt: Keine Autos!. Die Straße durch das Skigebiet und seine schroffen Schieferhänge wird nun schleichend schlechter. Ganz oben noch einige Meter Schotterpiste und dann ist es geschafft: 3396m ü. NN.
- der Veleta! In der Abfahrt nehmen wir ab dem NP-Zentrum für besonderen Flow die Hauptstraße, genießen die Tiefblicke und das Panorama der Sierra de Huétor im Norden, bevor wir auf etwa 1000hm nach Pinos Genil abzweigen. Spätestens ab jetzt sollte es wieder kuschelig warm werden :-). Entspanntes Ausrollen über Cenes hinab nach Granada. Der Veleta steht im Palmarès!
Wir hätten mehrere Möglichkeiten. Diese Variante klettert über Pinos del Valle hinauf nach Güéjar-Sierra und weiter auf einem einsamen, zunächst sehr steilen Sträßchen bis zum Naturparkzentrum auf 1600m. Weiter geht es auf der alten Passtraße durch den Pinienkranz bis auf 2200m und über dem Skidorf zur ominösen Schranke (dort auch Verpflegung). Ab hier gilt: Keine Autos!. Die Straße durch das Skigebiet und seine schroffen Schieferhänge wird nun schleichend schlechter. Ganz oben noch einige Meter Schotterpiste und dann ist es geschafft: 3396m ü. NN.
- der Veleta! In der Abfahrt nehmen wir ab dem NP-Zentrum für besonderen Flow die Hauptstraße, genießen die Tiefblicke und das Panorama der Sierra de Huétor im Norden, bevor wir auf etwa 1000hm nach Pinos Genil abzweigen. Spätestens ab jetzt sollte es wieder kuschelig warm werden :-). Entspanntes Ausrollen über Cenes hinab nach Granada. Der Veleta steht im Palmarès!
Direkter und sanfter geht es nicht zum Veleta. Bei Bedarf zücken wir diese Option.
Von wegen "nur eine B-Version"! Die Variante nimmt den Weg über Monachil zum Purche und folgt ab dem Natuparkzentrum auf 1600m dem Verlauf der ersten Variante. Minimal sanfter, aber ebenso viel hinauf zum Veleta.
Sonntag, 29.09.2024, E8: Sch(l)ussfahrt nach La ViñuelaSch(l)ussfahrt nach La Viñuela
112,6 km
1929 Hm
Heute endet die eigentliche Rundfahrt. Den ersten Stieg bis zum Suspiro del Moro merken wir kaum. Gemeinerweise geht es weiter durch recht kahles Land hinauf bis zum "Doppelpass" am Cruze de Jayena. Oben zweigen wir nach Westen ab. Es wartet eine noch einmal völlig andere Landschaft, geprägt von Oliven und den Blicken auf die Gipfel der Sierra Tejeda und ihrer Schwestern am Horizont. Vorbei am türkis lockenden Bermejales-Stausee passieren wir Alhama de Granada, einen jener Orte, die in der Reconquista arg umkämpft waren. Durch moderates Terrain geht es bis Ventas de Zafarraya - und schon stürzen wir uns in die Schussfahrt ins Ziel in Viñuela direkt am gleichnamigen Stausee.
Geschafft! Beine hoch oder ins Wasser, Chillen an der Hotelbar, Wohlsein beim Betrachten des Sonnenuntergangs hinter den umgebenden Bergen sind angesagt!
Geschafft! Beine hoch oder ins Wasser, Chillen an der Hotelbar, Wohlsein beim Betrachten des Sonnenuntergangs hinter den umgebenden Bergen sind angesagt!
Heute wagen wir uns noch einmal weit nach Westen bis in die Montes de Málaga. Kleine Straßen, erst böses Klettern nach Comares, dann moderater bis zum Puerto del León. Weiter geht´s zum Kaffee in Colmenar. Heldengeschichten den ganzen Tag, Ausrollen entlang des Viñuela-Stausee. (Auch kürzere Varianten sind möglich - ab Ríogordo könnten wir z.B. schnurstracks nach Hause - ca- 10km weniger). Y ya está! Hasta la próxima!
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