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Sichere dir dein Jahreshighlight!

Einmal Embrun und zurück 1323,0 km / 29540 Hm

Alpen, Westliche Provenzalische Alpen, Cottische Alpen, Provence-Alpes-Côte d'Azur, Piemont

Redaktionell bestätigte Tour von DragAttack

25,0 km

300 Hm

Von DragAttack – Höhenprofil der gesamten Tour.

Von DragAttack – Höhenprofil Tag 1.

Von DragAttack – Hektisches Verpacken des Rades kann gefährlich sein!

96,0 km

2600 Hm

Rückblick ins Tal während der ersten Steilstufe der Süddauffahrt zum __[Col St. Roch|415].

Von DragAttack – Rückblick ins Tal während der ersten Steilstufe der Süddauffahrt zum Col St. Roch.

Sven in der Süddauffahrt zum __[Col St. Roch|415].

Von DragAttack – Sven in der Süddauffahrt zum Col St. Roch.

Von DragAttack – Straßenführung am Col St. Roch.

Von DragAttack – Das Passschild am Col St. Roch.

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95,0 km

2360 Hm

Profil des __[Col de la Bonette|23] von St. Saveur Les Thuiles bis Barcelonette.

Von DragAttack – Profil des Col de la Bonette von St. Saveur Les Thuiles bis Barcelonette.

Wasserfassen an der Südrampe des __[Bonette|23] auf ca. 1900m - direkt unterhalb des Serpentinenanstiegs.

Von DragAttack – Wasserfassen an der Südrampe des Bonette auf ca. 1900m - direkt unterhalb des Serpentinenanstiegs.

Blick zurück auf den Serpentinenanstieg zwischen 1900 und 2300m Höhe an der Südrampe des __[Bonette|23].

Von DragAttack – Blick zurück auf den Serpentinenanstieg zwischen 1900 und 2300m Höhe an der Südrampe des Bonette.

Obligatorisches Passbild am höchsten Punkt der Straße auf 2802 m Höhe. Zu Fuß kann man noch wieter steigen auf den 2861m hohen Gipfel des __[Bonette|22].

Von DragAttack – Obligatorisches Passbild am höchsten Punkt der Straße auf 2802 m Höhe. Zu Fuß kann man noch wieter steigen auf den 2861m hohen Gipfel des Bonette.

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124,0 km

3300 Hm

Profil der Traumrunde über __[Allos|228], __[Champs|229], __[Cayolle|29].

Von DragAttack – Profil der Traumrunde über Allos, Champs, Cayolle.

Blick zurück an der Nordrampe des __[Col de Allos|228]

Von DragAttack – Blick zurück an der Nordrampe des Col de Allos

Auf zweidrittel Höhe an der Westrampe des __[Col de Champs|229] läßt die Bewaldung nach. Zunehmend bieten sich lohnende Ausblicke.

Von DragAttack – Auf zweidrittel Höhe an der Westrampe des Col de Champs läßt die Bewaldung nach. Zunehmend bieten sich lohnende Ausblicke.

Geschafft! Auch der __[Col de Champs|229] ist erreicht.

Von DragAttack – Geschafft! Auch der Col de Champs ist erreicht.

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86,0 km

1350 Hm

Höhenprofil der letzten Etappe unserer Hinfahrt. Von Les Thuiles fahren wir über den __[Col de Vars|208] nach Embrun.

Von DragAttack – Höhenprofil der letzten Etappe unserer Hinfahrt. Von Les Thuiles fahren wir über den Col de Vars nach Embrun.

Von DragAttack – Frühstück mit Denzel

Von DragAttack – Blick von der Restauranterassen während der Mittagspause in St. Paul

Zwischen St. Clement und Embrun windet sich unser Sträßchen oberhalb der Durance entlang. Auf der anderen Seite des flusses verlaufen die Hauptstraße sowie die Bahnstrecke.

Von DragAttack – Zwischen St. Clement und Embrun windet sich unser Sträßchen oberhalb der Durance entlang. Auf der anderen Seite des flusses verlaufen die Hauptstraße sowie die Bahnstrecke.

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0,0 km

0 Hm

Von DragAttack – Sven vor unserem Zelt. Dieser Campingplatz wir für fast eine Woche unser Zuhause werden.

Von DragAttack – Auf einem Sandsteinplateau thront der Ort Embrun über der Durance.

97,0 km

2100 Hm

Durch einen schmalen Damm ist bei Embrun ein kleiner Badesee vom Lac de Serre Poncon abgetrent. Dieser Badesee ist beim morgigen Wettkampf zweimal zu umschwimmen.

Von DragAttack – Durch einen schmalen Damm ist bei Embrun ein kleiner Badesee vom Lac de Serre Poncon abgetrent. Dieser Badesee ist beim morgigen Wettkampf zweimal zu umschwimmen.

Von DragAttack – Sven

Lac de Serre Poncon vom Col Lebraut. Im Hintergrund erkennt man die lange flache Brücke über den See. In Embrun haben wir eine Postkarte vom Bau dieser Brück gefunden - der Stausee war noch nicht geflutet und zwischen den Pfeilern befanden sich Ortschaften.

Von DragAttack – Lac de Serre Poncon vom Col Lebraut. Im Hintergrund erkennt man die lange flache Brücke über den See. In Embrun haben wir eine Postkarte vom Bau dieser Brück gefunden - der Stausee war noch nicht geflutet und zwischen den Pfeilern befanden sich Ortschaften.