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Sichere dir dein Jahreshighlight!

Einmal Embrun und zurück 1323,0 km / 29540 Hm

Alpen, Westliche Provenzalische Alpen, Cottische Alpen, Provence-Alpes-Côte d'Azur, Piemont

Redaktionell bestätigte Tour von DragAttack

25,0 km

300 Hm

Von DragAttack – Höhenprofil der gesamten Tour.

Von DragAttack – Höhenprofil Tag 1.

Von DragAttack – Hektisches Verpacken des Rades kann gefährlich sein!

96,0 km

2600 Hm

Höhenprofil von Tag 2 übern __[Col St. Roch|415] zum __[Col de Turini|204] und weiter übern __[Col St. Martin|416] ins Val de Tinée.

Von DragAttack – Höhenprofil von Tag 2
übern Col St. Roch zum Col de Turini und weiter übern Col St. Martin ins Val de Tinée.

Von DragAttack – Straßenführung am Col St. Roch.

Schlussanstieg zum __[Col St. Roch|415].

Von DragAttack – Schlussanstieg zum Col St. Roch.

Von DragAttack – Weiterfahrt zum Col de Turini.

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95,0 km

2360 Hm

Profil des __[Col de la Bonette|23] von St. Saveur Les Thuiles bis Barcelonette.

Von DragAttack – Profil des Col de la Bonette von St. Saveur Les Thuiles bis Barcelonette.

Wasserfassen an der Südrampe des __[Bonette|23] auf ca. 1900m - direkt unterhalb des Serpentinenanstiegs.

Von DragAttack – Wasserfassen an der Südrampe des Bonette auf ca. 1900m - direkt unterhalb des Serpentinenanstiegs.

Obligatorisches Passbild am höchsten Punkt der Straße auf 2802 m Höhe. Zu Fuß kann man noch wieter steigen auf den 2861m hohen Gipfel des __[Bonette|22].

Von DragAttack – Obligatorisches Passbild am höchsten Punkt der Straße auf 2802 m Höhe. Zu Fuß kann man noch wieter steigen auf den 2861m hohen Gipfel des Bonette.

Vom Gipfel des __[Bonette|22] ergibt sich dieser Blick nach Osten. Von rechts kamen wir aus Richtung Isola, nach links wollen wir: nach Barcelonette.

Von DragAttack – Vom Gipfel des Bonette ergibt sich dieser Blick nach Osten. Von rechts kamen wir aus Richtung Isola, nach links wollen wir: nach Barcelonette.

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124,0 km

3300 Hm

Blick zurück an der Nordrampe des __[Col de Allos|228]

Von DragAttack – Blick zurück an der Nordrampe des Col de Allos

Blick hinab auf Colmar von der Westrampe des __[Col de Champs|229].

Von DragAttack – Blick hinab auf Colmar von der Westrampe des Col de Champs.

Geschafft! Auch der __[Col de Champs|229] ist erreicht.

Von DragAttack – Geschafft! Auch der Col de Champs ist erreicht.

Am __[Col de la Cayolle|29]. Nur noch eine genußvolle Abfahrt durch die Gorges du Bachelard trennt uns vom wohlverdienten Feierabend.

Von DragAttack – Am Col de la Cayolle. Nur noch eine genußvolle Abfahrt durch die Gorges du Bachelard trennt uns vom wohlverdienten Feierabend.

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86,0 km

1350 Hm

Höhenprofil der letzten Etappe unserer Hinfahrt. Von Les Thuiles fahren wir über den __[Col de Vars|208] nach Embrun.

Von DragAttack – Höhenprofil der letzten Etappe unserer Hinfahrt. Von Les Thuiles fahren wir über den Col de Vars nach Embrun.

Von DragAttack – Frühstück mit Denzel

Während der Abfahrt. Blick von der Nordrampe des __[Col de Vars|208] hinab in die Ebene.

Von DragAttack – Während der Abfahrt. Blick von der Nordrampe des Col de Vars hinab in die Ebene.

Zwischen St. Clement und Embrun windet sich unser Sträßchen oberhalb der Durance entlang. Auf der anderen Seite des flusses verlaufen die Hauptstraße sowie die Bahnstrecke.

Von DragAttack – Zwischen St. Clement und Embrun windet sich unser Sträßchen oberhalb der Durance entlang. Auf der anderen Seite des flusses verlaufen die Hauptstraße sowie die Bahnstrecke.

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0,0 km

0 Hm

Von DragAttack – Sven vor unserem Zelt. Dieser Campingplatz wir für fast eine Woche unser Zuhause werden.

Von DragAttack – Auf einem Sandsteinplateau thront der Ort Embrun über der Durance.

97,0 km

2100 Hm

Lac de Serre Poncon vom Col Lebraut. Im Hintergrund erkennt man die lange flache Brücke über den See. In Embrun haben wir eine Postkarte vom Bau dieser Brück gefunden - der Stausee war noch nicht geflutet und zwischen den Pfeilern befanden sich Ortschaften.

Von DragAttack – Lac de Serre Poncon vom Col Lebraut. Im Hintergrund erkennt man die lange flache Brücke über den See. In Embrun haben wir eine Postkarte vom Bau dieser Brück gefunden - der Stausee war noch nicht geflutet und zwischen den Pfeilern befanden sich Ortschaften.

Von DragAttack – Torsten am Col Lebraut.
Wer kommt eigentlich auf die Idee auf diesem Hügel ein Passschild aufzustellen?

Blick übern Seen auf den __[Col den Pontis|278].
Die Küstenstraße verläuft oberhalb der Steilküste auf dem Plateau, der Col de Pontis überquert die Bergkette im linken Bildviertel.

Von DragAttack – Blick übern Seen auf den Col den Pontis. Die Küstenstraße verläuft oberhalb der Steilküste auf dem Plateau, der Col de Pontis überquert die Bergkette im linken Bildviertel.

Blick vom __[Col de Pontis|278] nach Süden hinab auf den Lac de Serre Poncon

Von DragAttack – Blick vom Col de Pontis nach Süden hinab auf den Lac de Serre Poncon

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Wettkampfvorbereitung

0,0 km

0 Hm

Von DragAttack – Irgentwann werde ich Sven auch so ein schönes Plastikschild für seine Kanzlei schenken :-)

Von DragAttack

Embrunman

226,0 km

4200 Hm

Von DragAttack – Höhenprofil der Radstrecke des Embrunman.

Von DragAttack – Endlich wieder festen Boden unter den Füßen.

Von DragAttack – Wettkampfgeschehen

Von DragAttack – Auf der Abfahrt nach Briancon.

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Erholung

0,0 km

0 Hm

Von DragAttack – Heute ohne Radklamotten

Erste Fahrversuche

44,0 km

730 Hm

Von DragAttack – Beginn der Rückreise. Mit einer kurzen einfachen Etappe stimmen wir uns auf die kommenden Berge ein.

Von DragAttack – Abschied - ein letztes Frühstück auf unserem Campingplatz in Embrun.

Agnel und nebliges Italien

88,0 km

2750 Hm

Von DragAttack

Westrampe des __[Col d'Agnel|2].
Von einer der wenigen Serpentinen bietet sich in 2300m Höhe weiter Rückblick nach Westen. Im Hintergrund ist sogar das Ecrins Massiv zu erahnen.

Von DragAttack – Westrampe des Col d'Agnel. Von einer der wenigen Serpentinen bietet sich in 2300m Höhe weiter Rückblick nach Westen. Im Hintergrund ist sogar das Ecrins Massiv zu erahnen.