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Sichere dir dein Jahreshighlight!

Einmal Embrun und zurück 1323,0 km / 29540 Hm

Alpen, Westliche Provenzalische Alpen, Cottische Alpen, Provence-Alpes-Côte d'Azur, Piemont

Redaktionell bestätigte Tour von DragAttack

25,0 km

300 Hm

Von DragAttack – Höhenprofil der gesamten Tour.

Von DragAttack – Höhenprofil Tag 1.

Von DragAttack – Hektisches Verpacken des Rades kann gefährlich sein!

96,0 km

2600 Hm

Rückblick ins Tal während der ersten Steilstufe der Süddauffahrt zum __[Col St. Roch|415].

Von DragAttack – Rückblick ins Tal während der ersten Steilstufe der Süddauffahrt zum Col St. Roch.

Schlussanstieg zum __[Col St. Roch|415].

Von DragAttack – Schlussanstieg zum Col St. Roch.

Von DragAttack – Das Passschild am Col St. Roch.

Von DragAttack – Weiterfahrt zum Col de Turini.

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95,0 km

2360 Hm

Wasserfassen an der Südrampe des __[Bonette|23] auf ca. 1900m - direkt unterhalb des Serpentinenanstiegs.

Von DragAttack – Wasserfassen an der Südrampe des Bonette auf ca. 1900m - direkt unterhalb des Serpentinenanstiegs.

Sobald wir die Serpentinen hinter uns haben, bietet sich uns diese Aussicht auf die Spitze des __[Bonette|23] sowie den uns noch bevorstehenden Anstieg.

Von DragAttack – Sobald wir die Serpentinen hinter uns haben, bietet sich uns diese Aussicht auf die Spitze des Bonette sowie den uns noch bevorstehenden Anstieg.

Blick zurück auf den Serpentinenanstieg zwischen 1900 und 2300m Höhe an der Südrampe des __[Bonette|23].

Von DragAttack – Blick zurück auf den Serpentinenanstieg zwischen 1900 und 2300m Höhe an der Südrampe des Bonette.

Vom Gipfel des __[Bonette|22] ergibt sich dieser Blick nach Osten. Von rechts kamen wir aus Richtung Isola, nach links wollen wir: nach Barcelonette.

Von DragAttack – Vom Gipfel des Bonette ergibt sich dieser Blick nach Osten. Von rechts kamen wir aus Richtung Isola, nach links wollen wir: nach Barcelonette.

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124,0 km

3300 Hm

Am __[Col de Allos|228]. dem ersten Pass unserer Tagestour.

Von DragAttack – Am Col de Allos. dem ersten Pass unserer Tagestour.

Blick hinab auf Colmar von der Westrampe des __[Col de Champs|229].

Von DragAttack – Blick hinab auf Colmar von der Westrampe des Col de Champs.

An der Südrampe des __[Col de la Cayolle|29].

Von DragAttack – An der Südrampe des Col de la Cayolle.

Am __[Col de la Cayolle|29]. Nur noch eine genußvolle Abfahrt durch die Gorges du Bachelard trennt uns vom wohlverdienten Feierabend.

Von DragAttack – Am Col de la Cayolle. Nur noch eine genußvolle Abfahrt durch die Gorges du Bachelard trennt uns vom wohlverdienten Feierabend.

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86,0 km

1350 Hm

Von DragAttack – Frühstück mit Denzel

Von DragAttack – Blick von der Restauranterassen während der Mittagspause in St. Paul

Während der Abfahrt. Blick von der Nordrampe des __[Col de Vars|208] hinab in die Ebene.

Von DragAttack – Während der Abfahrt. Blick von der Nordrampe des Col de Vars hinab in die Ebene.

Zwischen St. Clement und Embrun windet sich unser Sträßchen oberhalb der Durance entlang. Auf der anderen Seite des flusses verlaufen die Hauptstraße sowie die Bahnstrecke.

Von DragAttack – Zwischen St. Clement und Embrun windet sich unser Sträßchen oberhalb der Durance entlang. Auf der anderen Seite des flusses verlaufen die Hauptstraße sowie die Bahnstrecke.

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0,0 km

0 Hm

Von DragAttack – Sven vor unserem Zelt. Dieser Campingplatz wir für fast eine Woche unser Zuhause werden.

Von DragAttack – Auf einem Sandsteinplateau thront der Ort Embrun über der Durance.

97,0 km

2100 Hm

Von DragAttack – Höhenprofil der Stauseerunde.

Durch einen schmalen Damm ist bei Embrun ein kleiner Badesee vom Lac de Serre Poncon abgetrent. Dieser Badesee ist beim morgigen Wettkampf zweimal zu umschwimmen.

Von DragAttack – Durch einen schmalen Damm ist bei Embrun ein kleiner Badesee vom Lac de Serre Poncon abgetrent. Dieser Badesee ist beim morgigen Wettkampf zweimal zu umschwimmen.

Lac de Serre Poncon vom Col Lebraut. Im Hintergrund erkennt man die lange flache Brücke über den See. In Embrun haben wir eine Postkarte vom Bau dieser Brück gefunden - der Stausee war noch nicht geflutet und zwischen den Pfeilern befanden sich Ortschaften.

Von DragAttack – Lac de Serre Poncon vom Col Lebraut. Im Hintergrund erkennt man die lange flache Brücke über den See. In Embrun haben wir eine Postkarte vom Bau dieser Brück gefunden - der Stausee war noch nicht geflutet und zwischen den Pfeilern befanden sich Ortschaften.

Blick vom __[Col de Pontis|278] nach Norden hinab auf den Lac de Serre Poncon

Von DragAttack – Blick vom Col de Pontis nach Norden hinab auf den Lac de Serre Poncon

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Wettkampfvorbereitung

0,0 km

0 Hm

Von DragAttack – Irgentwann werde ich Sven auch so ein schönes Plastikschild für seine Kanzlei schenken :-)

Von DragAttack

Embrunman

226,0 km

4200 Hm

Von DragAttack – Warten auf den Start

Von DragAttack – Bei Sonnenaufgang nähern sich die ersten Schwimmer dem Ziel.

Von DragAttack – Endlich wieder festen Boden unter den Füßen.

Von DragAttack – Nur noch wenige Räder stehen in der Wechselzone während auch ich mich reisefertig mache.

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Erholung

0,0 km

0 Hm

Von DragAttack – Heute ohne Radklamotten

Erste Fahrversuche

44,0 km

730 Hm

Von DragAttack – Beginn der Rückreise. Mit einer kurzen einfachen Etappe stimmen wir uns auf die kommenden Berge ein.

Von DragAttack – Abschied - ein letztes Frühstück auf unserem Campingplatz in Embrun.

Agnel und nebliges Italien

88,0 km

2750 Hm

Von DragAttack

Weiter Ausblick im unteren viertel der Westrampe des __[Col de Agnel|2] zwischen Ville-Vieille und Molines en Queyras.

Von DragAttack – Weiter Ausblick im unteren viertel der Westrampe des Col de Agnel zwischen Ville-Vieille und Molines en Queyras.

Westrampe des __[Col d'Agnel|2].
Von einer der wenigen Serpentinen bietet sich in 2300m Höhe weiter Rückblick nach Westen. Im Hintergrund ist sogar das Ecrins Massiv zu erahnen.

Von DragAttack – Westrampe des Col d'Agnel. Von einer der wenigen Serpentinen bietet sich in 2300m Höhe weiter Rückblick nach Westen. Im Hintergrund ist sogar das Ecrins Massiv zu erahnen.

An der Südrampe des __[Colle di Sampeyre|161] - Blick in die abzweigenden Seitentäler.

Von DragAttack – An der Südrampe des Colle di Sampeyre - Blick in die abzweigenden Seitentäler.

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Dei Morti von Osten

89,0 km

2200 Hm

Von DragAttack – In Pradleves kann man sich stärken!

Hochbetrieb am Santuario San Magno auf der Ostrampe zum __[Colle dei Morti|128].

Von DragAttack – Hochbetrieb am Santuario San Magno auf der Ostrampe zum Colle dei Morti.

Von DragAttack – Torsten am Santuario San Magno.

Von DragAttack – Danach stürzten wir uns in die Abfahrt nach Ponte Marmora. Morgen gehts dann in umgekehrter Richtung die Nordrampe hinauf.

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Morti von Norden und Lombarde

115,0 km

3150 Hm

Von DragAttack – ...kann es in Punkto Schönheit mit den anderen beiden Rampen aufnehmen.

Ein letzter Eindruck von der Südrampe des __[Colle dei Morti|128].

Von DragAttack – Ein letzter Eindruck von der Südrampe des Colle dei Morti.

Von DragAttack – Nachdem wir die erste Steilstufe überwunden haben erreichen wir dieses Hochtal.

Blick zurück auf die italienische Seite des __[Col de la Lombarde|114].

Von DragAttack – Blick zurück auf die italienische Seite des Col de la Lombarde.

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Schluchtenrunde

130,0 km

2900 Hm

__[Valberg|273] - blos schnell weg hier!

Von DragAttack – Valberg - blos schnell weg hier!

Péone, ein Idyllisches Örtchen an der Alternativstrecke zur Westrampe zum __[Col de Valberg|273]

Von DragAttack – Péone, ein Idyllisches Örtchen an der Alternativstrecke zur Westrampe zum Col de Valberg

Über einen steilen Serpentinenanstieg verlassen wir das Tal und erreichen den oberen Teil der Ciansschlucht. Von den Serpentinen bietet sich dieser Rückblick ins Tal.

Von DragAttack – Über einen steilen Serpentinenanstieg verlassen wir das Tal und erreichen den oberen Teil der Ciansschlucht. Von den Serpentinen bietet sich dieser Rückblick ins Tal.