Für die lange Zeit ausgebuchte, am Samstag beginnende Ligurien-Reise in Chiavari ergibt sich eine Möglichkeit für Kurzentschlossene: Es ist wieder ein Zimmer frei geworden, das wir als Einzelzimmer oder als komplettes Doppelzimmer an zwei Personen vergeben können.

Spitze den Bleistift an für deinen Urlaubsantrag, denn es lohnt sich. Sonne tanken in der einsamen Bergwelt des ligurischen Apennin, in das authentische Italien eintauchen, und nach der Tour die Lebensart im schönen Küstenstädtchen Chiavari genießen. Heute noch im tristen März-Niesel, in drei Tagen schon mit dem Rennrad auf einer traumhaften Panoramastraße oberhalb des in der Frühjahrssonne azurblau glitzernden Mittelmeers!

Während der Auffahrt nach Pontier bietet sich im Weiler La Cride ein Abstecher zu der ehemaligen keltischen Siedlung auf dem 454m hohen Hügel Le Puech an. Diese Siedlung stammt aus der mittleren sog. La Tène-Zeit (4.-1. Jahrhundert v. Chr.) und ist siedlungshistorisch wohl der Vorläufer des heutigen Le Puy-Sainte-Réparade.

Die Siedlung war wohl auch im Mittelalter wieder bewohnt, jedenfalls wurde dort unter anderem ein Turm errichtet (auf den sich auch der Name bezieht). Wohl im 17. Jahrhundert zogen die Bewohner vom Berg ins Tal, der Turm jedoch hatte bis zu Beginn des 20. mehr...

Der Col de la Loge liegt auf dem Gebiet des Parc naturel régional Livradois-Forez, und zwar an dessen Ostrand. Der Übergang verbindet den vorgelagerten Col de la Croix Ladret mit den Dorf La Chamba. Die Passhöhentafel befindet sich auf einer Lichtung mit ein paar Gebäuden und Parkplätzen, umgeben von dichtem Nadelwald. Im Winter wird hier Skilanglauf betrieben.

Erreichen lässt sich der Col de la Loge auf vielerlei Routen. Aus nördlichen Anfahrtsrichtungen ergeben sich allerdings mehr oder weniger deutliche Zwischenabfahrten. mehr...

Der Anstieg von Südosten aus über die letzte Kette des korsischen Gebirges vor dem Golf von Aiacciu ist in den Beinen viel deutlicher zu spüren, als er auf der Karte oder mit Passschildern markiert ist. Und im Korsika-Vergleich ist er auch landschaftlich nicht herausragend. Aber trotzdem ist er mit der bis zu 15 Kilometer langen und nicht flachen Anfahrt sportlich relevant, und für viele Routen in die Inselhauptstadt unerlässlich, wenn und weil man die Schnellstraße T40 so weit es geht meiden will.

Die sehr konstante Steigung der beiden Teile des Anstiegs von Süden aus, zwischen denen eine kurze Gegen-Abfahrt liegt, erlauben es eigentlich, in einen guten Rhythmus zu kommen. mehr...

Im Hinterland der Côte d'Azur zwischen Nizza und Menton ist es schwierig, sich zwischen all den Pässen zurechtzufinden, da bei dem dichten Straßennetz fast jeder Pass mehrere Vorpässe hat. Als ein solcher Vorpass kann auch der Col de Saint-Pancrace angesehen werden, da von seiner Passhöhe die Westrampe auf den bekannten Col de la Madone abzweigt. Der Col de Saint-Pancrace kann jedoch auch als eigenständiger Pass zwischen der Mittelmeerküste und dem Paillon-Tal angesehen werden (das im Stadtgebiet von Nizza ins Mittelmeer mündet). Auf der Südseite hat somit auch der Col de Saint-Pancrace einen Vorpass, nämlich den Ort La Turbie, gelegen an der sagenhaft schönen Küstenstraße Grande Corniche zwischen Nizza und Menton.

Die einzige ernstzunehmende Auffahrt ist somit die Westrampe, die kehrenreich aus dem Paillon-Tal hinauf führt. mehr...

Das Plateau von Hochstraß ist ein sehr beliebter und viel befahrener Pass im Wienerwald. Vermutlich weil er von der Wiener Stadtgrenze aus noch gut erreichbar ist und landschaftlich die wildromantische Natur des Wienerwalds spüren lässt. Die Hochebene verbindet die Orte Hochstraß im Osten mit Schwabendörfl im Westen, die mittlerweile fast zusammengewachsen sind. Obwohl sie zwei verschiedenen Gemeinden und Bezirken angehören: Hochstraß gehört zur Gemeinde Klausen-Leopoldsdorf im Bezirk Baden und Schwabendörfl zur Gemeinde Pressbaum im Bezirk St. Pölten. Hochstraß verbindet den Ortsteil Dürrwien von Pressbaum im Nordosten mit Klausen Leopoldsdorf im Süden und Hinterleiten im Norden. mehr...

Die Chudnite Mostove ("Wonderful Bridges") befinden sich tief in den Rhodopen südlich von Plovdiv in Bulgarien. Der hier gewählte Hochpunkt ist das Ende der asphaltierten Straße an einer Berghütte ca. 150 Höhenmeter oberhalb des Naturdenkmals, welches als Namensgeber für diese Auffahrt gewählt wurde. Bei den Chudnite Mostove gibt es ein kleines Restaurant und weitere Möglichkeiten, sich zu verpflegen. Man kann sich also erst voll auspowern, um dann sowohl die Energiespeicher aufzufüllen als auch das Naturdenkmal besichtigen. Direkt von der Straße aus sieht man nicht viel davon.

Die Straße selbst ist schmal und in gutem Zustand. mehr...

Die Ortschaft Serrada liegt zwischen Folgaria im Norden und Piazza am Hang des Val Terragnolo (ehemalige deutsche Bezeichnung: Laimtal) im Süden. Während von Folgaria kommend kaum ein Unterschied zu bemerken ist, stellt der Aufstieg von der südlichen Seite doch eine echte Bergfahrt dar, insbesondere dann, wenn der Ausgangspunkt in Piazza nicht vom Passo della Borcala abfahrend angesteuert wird, sondern von Rovereto kommend. Dann ist die Auffahrt nach Serrada rund 20 km lang und überwindet dabei 1.150 Hm. Dabei führt die Straße ständig oberhalb des Val Terragnolo kehrenfrei und mit mäßiger Steigung den Hang hinauf. mehr...

Die letzte Chance für die Teilnahme an unserem Balearischen Saisonauftakt auf Mallorca vom 18. bis zum 25. März 2023. Am kommenden Freitag (10.3.) müssen wir die nicht benötigten Zimmer an das Hotel zurück geben.

Während bei uns in Deutschland gerade nochmal der Winter zurückschlägt, ist es auf Mallorca wohl endgültig Frühling geworden. Sonne und milde Temperaturen locken auf die beliebte Baleareninsel. Wo unser Balearischer Saisonauftakt alles bereit hält, wofür eine quäldich-Reise steht: schöne Rennradtouren mit Gleichgesinnten, traumhafte Küstenstraßen, fordernde Anstiege, aber auch mal gemütliches Cruisen über die schmalen Straßen der Ebene. Und nicht zu vergessen: die zwar bodenständige, aber dennoch exzellente mallorquinische Küche, sei es unterwegs in verwegenen Tapas-Bars in der Serra de Tramuntana, sei es abends in den celleres unseres Basecamps Inca. Apropos Basecamp: dessen Standort in der Inselmitte ermöglicht uns, in alle Himmelsrichtungen auszuschwärmen.

Mallorca jenseits des Massentourismus entdecken. Mallorca à la quäldich! Auch mit dir?

Am Loch Tay findet man zwei der schönsten Pässe Schottlands. Der eine, Ben Lawers, hat seinen eigenen Eintrag im Passlexikon. Der andere wird hier vorgestellt. Es handelt sich um ein schmales Sträßlein (single road) zwischen Kenmore am Nordostende des Sees und dem abgelegenen Glen Quaich am Rand der Highlands, im Hinterland von Perth. Schmal bedeutet so schmal, dass man auf dem Rad zum Anhalten gezwungen sein kann, wenn man einem Auto begegnet.

Der Pass hat keinen eigenen Namen a lá Bealach na irgendwas. Glen Quaich ist die gebräuchlichste Bezeichnung, man entdeckt ihn im Internet aber auch unter Kenmore Hill oder Amulree Pass. mehr...

Dieser Pass befindet sich ganz im Süden der Corbières. Über ihn verläuft die Grenze zwischen den Départements Aude und Pyrenées-Orientales, oder - vielleicht wichtiger - zwischen den Weinbaugebieten Corbières und dem - mit einer eigenen AOC bedachten - von Maury, das vor allem für seine Süßweine bekannt ist.

Er stellt die Wasserscheide zwischen Verdouble und Maury dar, beides Nebenflüsse des Agly.

Das Wort ‚Grau‘ ist katalanischen Ursprungs und bezeichnet etwa eine Stufe oder Treppe. Frei übersetzt mit Anlehnung ans Schwäbische könnte man vielleicht 'Steige' sagen.

Der Pass stellt jedoch (historisch gesehen) nicht den Übergang vom französischen zum katalanischen Sprachgebiet dar, da die Gegend um Maury (der Fenouilledès) den ursprünglich zum Languedoc (und nicht zu Aragon) gehörenden Teil dieses Départements bildet. mehr...

Das Alpl ist eine Verbindung zwischen dem Mürztal und dem Joglland und führt über die Fischbacher Alpen. Die nordseitige Auffahrt beginnt in der Ortschaft Krieglach. Alternativ kann man die ersten 100 Höhenmeter auch von etwas weiter nördlich über die sogenannte Schwöbing in Angriff nehmen. Dies ist insbesonders zu empfehlen, wenn man von Langenwang her kommt. Die südseitige Auffahrt startet in St. Kathrein am Hauhenstein.

Die Verbindung ist gut ausgebaut und auch eine vom motorisiertem Verkehr genutzte Strecke. Der Verkehr hält sich normalerweise jedoch in erträglichen Grenzen.

Die Passhöhe selbst ist zweigipfelig mit einer Zwischenabfahrt von knapp 50 Höhenmeter. mehr...

Der Diakopi Pass befindet sich auf dem Peloponnes in Griechenland und verbindet die beiden fruchtbaren Hochebenen von Levidi und Mesino im Hochland von Arkadien. Ob der Pass genauso auch von der lokalen Bevölkerung benannt wird ist unbekannt. (Falls jemand den lokalen Namen kennt: bitte melden. Es wurde der Name des nächsten Ortes als Passname gewählt.).

Die ordentliche Straße über den Pass führt durch eine karstige Gebirgslandschaft und bietet tolle Aussichten auf die beiden Hochebenen, die er verbindet. Verkehrstechnisch scheint der Pass keine Hauptfunktion zu haben. Daher teilt man sich das Bergerlebnis lediglich mit einigem Vieh sowie wenigen Autos. mehr...

Der Kranzberg ist ein Pass im hügeligen Gebiet rund um die Werra im Norden von Eisenach, der rennrad-tauglich ist, aber nur gerade so. Denn aus Ifta kommend besteht der Belag aus Asphalt-Abschnitten und einem bisschen Schotterstraße, aber vor allem einem Beton-Platten-Kolonnenweg. Das ist natürlich keine super schön zu fahrende Oberfläche, aber möglich ist es eben doch, dort hinauf zu fahren. Und das lohnt sich auch, zum einen für die saftige Steigung, und zum anderen für die sehr schöne Abfahrt auf der Südseite. Die wiederum ist komplett und makellos asphaltiert, es empfiehlt sich also wirklich, den Berg in dieser Richtung zu befahren und die Südauffahrt aus Willershausen für die Abfahrt zu nutzen. mehr...

Nach der schönen Motivation der Rennrad-Passjagd 2022 wollen wir euch auch 2023 zu neuen Ufern locken. Die quäldich-Redaktion hat für das quäldich-Saisonziel 2023 ehere unbekannte Pässe ausgesucht, und zwar überall im deutschsprachigen und angrenzenden Raum. Die deutschen Mittelgebirge sind ebenso enthalten wie der Schweizer Jura, das Schweizer Mittelland wie der gesamte deutsche, österreichische und schweizerische Alpenraum. Auch in Südtirol finden sich wieder zwei Anstiege. Die Saison läuft ab sofort bis zum 31. Dezember.

Es gibt wie immer in der quäldich-Passjagd nur eins zu gewinnen: viele bereichernde Stunden im Rennradsattel – und die Erweiterung deines Horizonts!

Dabei haben wir wo möglich auf Dopplungen zur Rennrad-Passjagd 2022 verzichtet. 11 Pässe erschienen uns unverzichtbar. Aber es ist kein einziger 2000er-Alpenpass dabei – die bekommen im Club 2K ohnehin genug Aufmerksamkeit. Höher hinaus geht es im quäldich-Saisonziel 2023 also nur an wunderschönen, handverlesenen Sackgassen.

Der nächste Pass ist immer der schönste. Welcher ist das bei dir?

Die Kirche Wang ist eine mittelalterliche Stabholzkirche aus Vang in Norwegen, die 1841 vom preußischen König Friedrich Wilhelm IV. für ganze 427 Mark erworben und in Brückenberg (heute pl. Karpacz Górny, heute Ortsteil von Krummhübel) originalgetreu wiederaufgebaut wurde. Das Besondere an diesem Gebäude ist seine tragende Konstruktion, die ausschließlich aus hölzernen Teilen besteht und keine eisernen Nägel verwendet.

Mit Fug und Recht lässt sich behaupten, dass abgesehen von seinen Naturschönheiten hier der touristische Mittelpunkt des Riesengebirges liegt. In „Krummahiebel“ ist der Fremdenverkehr überdies bereits seit dem 19. mehr...

Der Popovi Livadi Pass liegt im Pirin-Gebirge im Südwesten von Bulgarien. Der Pass befindet sich auf der Straße 198, welche die Stadt Goze Deltschew am Fuße der Rhodopen im Osten und Melnik mit seinen Weingütern im Westen des Pirin-Gebirges verbindet. Hierbei handelt es sich um die einzig komplett asphaltierte Straße, auf der man das Pirin-Gebirge auf der Ost-West-Achse südlich von Bansko in Bulgarien durchfahren kann.

Die Straße selbst ist in gutem Zustand und ab und an gibt es etwas Verkehr. Aber nie so, dass es stören würde. Sowohl auf der Passhöhe als auch immer wieder am Straßenrand gibt es Trinkwasserbrunnen von ausgezeichneter Qualität so wie so oft in Bulgarien. mehr...

Update: der Platz wurde vergeben. Nach einem verletzungsbedingten Storno können wir nun wieder ein letztes Einzelzimmer auf unserer Südafrika-Reise anbieten (oder für ein spätentschlossenes Paar auch ein Doppelzimmer).

Noch bis zum 15. Februar um 17 Uhr können wir einem Nachrücker / einer Nachrückerin sogar noch einen Startplatz bei der Cape Town Cycle Tour buchen (Quelle).

Ich würde mich sehr freuen, dir das wunderschöne Land zeigen zu können!

Nicht erst seit dem Hitze-Sommer 2022 ist bekannt und wissenschaftlich belegt, dass sich das Weltklima drastisch erwärmt, und dass die Freisetzung von CO₂ oder anderen Klimagasen aus fossilen Energieträgern durch die menschliche Zivilisation dafür verantwortlich ist. Dieses Thema treibt auch uns als Veranstalter von Rennradreisen seit längerem um. Auf der einen Seite ist es ja – zusätzlich zur sportlichen Herausforderung – gerade die Nähe zur Natur und zu intakten Landschaften, die das Rennradfahren so attraktiv macht, und es liegt daher in unserem ureigenen Interesse, zu ihrem Erhalt beizutragen. Auf der anderen Seite ist Rennradfahren per se zwar eine emissionsfreie Form der Fortbewegung, im Kontext einer Rennradreise kann der CO₂-Ausstoß – insbesondere wenn man die An- und Abreise in die Rechnung mit einbezieht – jedoch erheblich sein.

Wie wir mit diesen Herausforderungen umgehen, und was wir tun, um unserer Verantwortung für künftige Generationen gerecht zu werden, möchten wir in diesem Blog-Artikel erläutern. Er ist weniger als Konzept zu verstehen, sondern eher als eine Bestandsaufnahme, wo wir auf einem möglichen Weg hin zur Klimaneutralität stehen.

Im weiteren gehen wir auf die folgenden zentralen Fragen der Klimaverträglichkeit ein:

• Unser Reiseangebot – deine Wahl
• Weichenstellungen für eine klimaschonende Anreise
• Kompensation von unvermeidbaren CO2-Emissionen
• Jenseits der Anreise
• Green quaeldich?

Nach unserem Kanarischen Rennradfrühling in Teneriffas Norden, startet in drei Wochen unser Bergtraining im Westen von Teneriffa. Die zweite quäldich-Reise des Jahres. Eine Reise voller Passion!

Jeden Morgen werden wir auf die höchsten Klippen Europas blicken, die sich in Los Gigantes über fast 500 m senkrecht aus dem Atlantik erheben. 500 gigantische Meter. Doch unsere Anstiege, die wir auf den sechs Etappen bewältigen werden, bieten noch deutlich mehr. Bis zu 40 km lang sind die Bergstraßen, die wir hinauf zum Teide fahren werden. Von Meereshöhe in die karge Vulkanlandschaft der Cañadas. Über 2000 Höhenmeter am Stück. Mitten im Atlantik. Doch dazu später mehr...

Unsere Südafrika-Reise Anfang März ist fast ausgebucht. Wir können nur noch ein Einzelzimmer und einen Platz für einen Mann im Doppelzimmer vergeben. Das Einzelzimmer könnten wir für zwei gemeinsam buchende Personen auch noch in ein Doppel- oder Zweibettzimmer umwandeln, für deinen Mann und dich etwa, oder für dich und einen Freund.

Nur noch bis zum 31. Januar können wir dich für die Cape Town Cycle Tour anmelden, das größte Radrennen der Welt und großartiger Abschluss unserer Südafrikareise.

Jetzt hast du noch die Chance auf dein Once-In-A-Lifetime-Erfahrung am Kap der guten Hoffnung. Vom 3.-13. März mit quäldich.de.

Alle Infos gibt es unter Südafrika mit quäldich und der Cape Town Cycle Tour, Inspirationen im Blog-Beitrag Südafrika: begib dich mit uns auf eine Vorab-Rundfahrt.

Sei mit dabei bei unserem Saisonstart! Entfliehe dem Schmuddelwetter schon nächste Woche! Vom 14.-21. Januar 2023 haben wir nur noch letzte Einzelzimmer und ein Doppelzimmer frei! Genieße die Bergwelt am Teide bei sommerlichen Temperaturen.

Es ist kurzfristig, aber renommierte Fluggesellschaften bieten noch Flüge zu günstigen Konditionen an, beispielsweise Frankfurt/Main oder Düsseldorf ab 175 Euro, München ab 150 € sowie Berlin ab 205 Euro (Memmingen ab 75 € ;)).

Alle Infos zum Kanarischen Rennradfrühling auf Teneriffa

…und Du weißt wieder, warum Du Rennrad fährst. Hartnäckig versucht Dein Alltag, den Rennrad-Zauber vergessen zu machen. Grauer Herbst, nasser Winter. Alarm im Job, volle Aufmerksamkeit für die Kinder, besorgniserregende Weltpolitik.
Doch Du hörst nie auf zu träumen…und ein Berg, allein sein Anblick im quäldich-Rennradkalender 2023 reicht, und Du weißt, was für Dich zählt: Schönheit. Augenblick. Souplesse.
Im Niesel kämpfst Du Dich auf Deinen Hausberg. Die Form – wo? Der Rettungsring: zu klein! Doch Du weißt, wofür Du leidest: Ein Berg reicht... und Deine Saison wird gekrönt sein.
Sei es wie hier der Puerto de Palomas in Andalusien oder welch Pass auch immer - Du weißt: Ein Berg reicht. Um Dich zu motivieren. Dich zu versöhnen mit Deinem Alltag.
Träume weiter, finde Deinen Berg des Rennradjahres 2023! Wir sehen uns genau dort, in Andalusien am Palomas, in einem Deiner Rennrad-Traumziele ... am Berg!

So viel steht fest: Es ist keine Schande, die Picos de Europa im Norden Spaniens nicht zu kennen und noch nie von der strammen Sackgasse namens Lagos de Covadonga gehört zu haben. Und ebenso steht fest: Du kannst diese "Bildungslücke" schließen. Und nach wenigen Kilometern auf der asturischen Vuelta-Legende bemerkst Du: Dieser Anstieg ist sein eigener Maßstab, einfach nur "richtig gutes Zeug"!

Gerade sind wir von unserer Vorabtour nach Südafrika zurück gekommen. Die gute Nachricht lautet: nach zwei Jahren Abwesenheit können wir dir im März 2023 endlich wieder eine Reise der Extraklasse bieten, ein echtes Once-In-A-Lifetime-Erlebnis! In diesem Blog-Beitrag möchte ich dich auf die Reise nehmen in das schillernde Südafrika, in dem du dich voller Vertrauen in die Obhut unseres südafrikanischen Teams geben kannst. Alle brennen darauf, dir ihr geliebtes Heimatland zeigen zu können, auf das sie, bei allen Herausforderungen, außerordentlich stolz sind.

Nach einem langen Flug…

…empfangen wir dich am Flughafen von Kapstadt. Am Besten hast du schon auf dem Flug viel getrunken, denn es empfangen dich ungewohnt hohe Temperaturen im europäischen Spätwinter. Anfang März ist hier unten Spätsommer: 28° Celsius, es weht ein angenehmer Wind. Heute Abend schlendern wir von unserem Hotel in der unteren Innenstadt die Long Street und Kloof Street hinauf Richtung Tafelberg. Es ist der erste Freitag im März, die Stadt brodelt. Im Black Sheep, meinem Lieblingsrestaurant in Kapstadt, lernst du das südafrikanische Team kennen. Die Vorfreude steigt auf die erste Ausfahrt.

Wir bemühen jetzt nicht den zweitklassigen Spruch, ob es denn schon wieder Weihnach… - nein: Wir legen einfach einen drauf und fest, dass in Rennradspanien Weihnachten und Ostern gelegentlich und spektakulär zusammenfallen. Also fix die Koffer gepackt und hoch hinaus in Spaniens Norden. Nicht in die Pyrenäen, sondern in die Kantabrische Kordillere – diesen für die mitteleuropäische Rennradwelt doch recht großen weißen Fleck auf der Landkarte (obwohl ja gerade Bilbao unkompliziert und direkt von Deutschland aus ansteuerbar ist). Schauen wir also, was sich hinter den nächsten beiden Kalender-Türchen zu Portillo de la Sía und Estacas de Trueba so verbirgt…

Diesen Anstieg solltest Du immer und ausschließlich „auf allen 4 Kerzen/Pötten/Zylindern…“ fahren – sprich ausgeruht und wohlgelaunt -, und das auch jenseits des nahenden 4. Advents. Dieser Berg ist lang: 32km. Seine Gesamtsteigung adäquat: 1470 Höhenmeter. Dieser Berg ist schön. Eine Ikone Andalusiens. Lasst uns also einen perfekten Tag auf der Carretera de la Cabra durchleben!

Die nächsten Türchen zum spanischen Kletterhimmel liegen noch ganz frisch in unserer Bilderwerkstatt. Alle Türchen eint die Erkenntnis, dass es sich lohnt, auch bergauf einmal innezuhalten, die Zahlen auf dem Radcomputer zu vergessen und sich der Schönheit der Gebirgswelten Südspaniens hemmungslos hinzugeben. Ganz gleich, ob es, wie hier, ein absolutes "must have" oder einen HC (hidden champion) ist, der es aus unerklärlichen Gründen bislang nicht ins Pässelexikon geschafft hat...

Natürlich knien wir alle ehrfürchtig nieder vor dem quäldich-Kalender 2023. Tolle Bilder, tolle Stories. Doch  gibt er schändlicherweise keinen Verweis darauf, welches Pass-Türchen denn nun wann zu öffnen ist, gerade jetzt zur Weihnachtszeit. Unsere Spanienfraktion schließt diese unverzeihliche Lücke gefährlichen Halbwissens und öffnet ab heute in loser Folge bis zum Feste ein klassisches oder auch HC (Hidden Champion)-Türchen zur spanischen Bergwelt. Denn eins ist klar: Wahre quäldich-Passjäger:innen gieren nach oder neben all den Standards der Alpen oder Pyrenäen nach den andalusischen, baskischen und kantabrischen Perlen. Nach Spanien, wo Rennradfahren Volkssport ist. 

Wir bei quäldich sehen uns als Marktführer für sportliche Rennradreisen im deutschsprachigen Raum, worauf wir natürlich sehr stolz sind. Wir bieten dir mit unseren Reisen genau das, was uns selber begeistert, worauf wir selber Lust haben. Das war schon immer unsere Triebfeder und wird sie auch bleiben.

An alle die Rennrad fahren, ob sie reisen oder nicht

Dennoch wollen wir noch besser verstehen, was dir und anderen Rennradfahrenden wichtig ist. Und dafür lancieren wir zum dritten Mal nach 2012 und 2017 eine große Reiseumfrage, die sich an alle richtet, die Rennrad fahren. Nicht nur an die Teilnehmer unserer quäldich-Reisen, und explizit auch an Rennradfahrende, die gar nicht reisen.

Tolle Preise

Wir würden uns sehr freuen, wenn du dir die Zeit nimmst, die Umfrage zu beantworten. Das Ausfüllen ist relativ umfangreich, du musst dafür vermutlich 20 Minuten deiner Zeit investieren. Damit sich das auch für dich lohnt, verlosen wir wertvolle Preise.

• Einen Platz im Doppelzimmer auf einer quäldich-Reise deiner Wahl für dich ODER eine von dir benannte Person
• 4 quäldich-Trikotsätze (Trikot und Hose), Design und Größe deiner Wahl
• 4 quäldich-Trikots, Design und Größe deiner Wahl

Wie fährst du Rennrad? Was treibt dich in den Sattel?

Langer Rede kurzer Sinn: hier geht es zur Umfrage. Vielen Dank fürs Mitmachen!

Große quäldich-Rennradreise-Umfrage 2022

Wir bei quäldich sehen uns als Marktführer für sportliche Rennradreisen im deutschsprachigen Raum, worauf wir natürlich sehr stolz sind. Wir bieten dir mit unseren Reisen genau das, was wir selber toll finden. Das war schon immer unsere Triebfeder und wird sie auch bleiben.

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Pico del Veleta: 3396m, höchster mit dem Rennrad anfahrbarer Punkt Europas. Einmal im Leben diese 50km bergauf, nur der Berg, der stahlblaue Himmel Andalusiens und Du. Auf unserer Grand Tour in die Sierra Nevada ist ein letzter Platz für einen Mann im DZ frei. Du willst es doch auch, oder?

Wer schon einmal im Frühling in Ligurien war, weiß, wie schön es dort ist. Wie herrlich der steile Apennin direkt aus dem Meer aufragt, wie anspruchsvoll die Straßen sind, die sich den Apennin hinauf winden. Wie viele Möglichkeiten es für Rennrad-Runden gibt! Wie toll das Essen ist. Was für eine unglaubliche Horizont-Erweiterung uns die Restaurants der Altstadt Chiavaris bieten, die auch du sicher nicht erwartest!

Aber wer noch nicht im Herbst da war, weiß nicht, wie fantastisch es ist, das alles bei milden Temperaturen zu erleben, überall kurz-kurz fahren zu können und an den Abenden draußen auf Chiavaris Plätzen sitzen zu können und zu schlemmen! Und so die Kräfte für die nächste anspruchsvolle Ausfahrt aufzuladen.

Der Film vom Saisonausklang 2020 von unserem Teilnehmer Philipp vermittelt dir genau diese Stimmung. Auch du kannst sie erleben: Letzte Plätze vergeben wir nur noch in dieser Woche, bevor wir die Zimmerlisten schließen.

Alle Infos zum Saisonausklang in Ligurien